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2020年一级建造师考试铁路工程考点1

日期: 2020-04-16 15:21:56 作者: 赵大华

  当前2020年考试备考工作已经开始,小编会为大家定期更新知识点,2020年一级建造师考试铁路工程考点1为大家奉上,希望大家主动学习,夯实基础!备考时一个持久战,需要大家拿出一鼓作气的精神,有着坚持到底的毅力,烈火试真金,逆境试强者。

一建考试《项目管理》考点:索赔的依据和证据

  一级建造师考点。

有碴轨道铺设

掌握人工铺轨方法

掌握施工顺序。

(1)线路标桩的设置

中桩的桩距(直线25m、园曲线20m、缓和曲线10m)、哪些地点应设置中桩(曲线起讫点等处)。

水平桩的桩距(直线50m、曲线20m)、哪些地点应设置中桩(变坡点等处)。

(2)铺轨温度的选定

1C416021-2公式及参数含义要熟悉。

(3)铺底碴

(4)铺枕

钢轨接头前后应各铺设不少于5根同种类同类型的轨枕。

(5)铺轨

连接钢轨时,必须按规定预留轨缝。掌握预留轨缝量的计算。

掌握机械铺轨方法

掌握施工顺序。

(1)设置线路标桩、选择铺轨温度和铺设底碴同人工。

(2)铺轨基地设置

了解基地选址和规模、设施和布置的要求,熟悉基地内线路平、纵断面的要求,基地内的单开道岔不得小于9号,对称道岔不得小于6号。

(3)轨料存放

了解钢轨、轨枕、道岔的存放要求。

(4)轨节组装

螺旋道钉用硫磺水泥砂浆锚固,锚固方法宜选用反锚,还有正锚方法。

螺旋道钉应与承轨槽面垂直,歪斜不得大于2度,道钉中线与承轨槽面的交点,偏离预离孔中心不得大于2mm。螺旋道钉的抗拔力不得小于60kN。

轨节组装完毕,直线轨端应方正,曲线按计算错开,允许偏差为±10mm,轨距允许偏差为±2mm,轨枕中心线的允许偏差:国家铁路的正线和到发线为20mm。

铺轨机

目前广泛应用的是悬臂铺轨的铺轨机,代表机型为DPK32型铺轨机和PG28型铺轨机。

轨节铺设

轨节运输列车在工地作业时的移动速度不得大于5km/h。

掌握道岔铺设方法

(1)道岔分类

根据用途和结构分为:单开道岔、复式道岔和交叉渡线3类。

(2)道岔的铺设要求

熟悉铺设要求。

(3)道岔常用铺设方法

一般采用原位组装预铺、机械分段铺设和换铺三种方法。

掌握有碴轨道上碴整道养护方法

一、人工上碴整道

二、机械化大养

(1)道碴

不同轨型和不同轨枕厚度的交接处,轨面高差应用道碴以2‰的坡度向较低方向顺接。

(2)上碴整道作业

二次上碴应在第一次上碴整道并通过5列以上列车进行,整道时应以水平桩为准,轨面略高于设计高程。

  今天的一建考试考点已经更新,大家要记得学习,备考之路漫长,一定要有坚持到底的决心。这场考试如同一场战争,没有平坦大道,只有不畏艰辛、辛苦奋斗、斗志昂扬的沿着崎岖道路不断前行,才能顺利到达成功的终点。不要慨叹生活的痛苦,慨叹的是弱者。


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